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閉式冷卻塔由于曩昔技能條件等約束，可能在零部件和各部件匹配的優(yōu)化等方面存在許多需求挖潛改造的當地，以此來(lái)進(jìn)步冷卻塔運轉效率，下降能源消耗。如散水體系、高效填料以及氣流通道中易造成氣流繞流別離和脫流的零部件等：

1、改進(jìn)氣流通過(guò)構件時(shí)的通道：閉式冷卻塔入風(fēng)口、風(fēng)機下緣、風(fēng)筒進(jìn)口支撐梁、散水體系及其支撐架等，通常影響的氣流通過(guò)。將一些支撐梁或支撐架的直角改造成圓弧，以減少支撐梁或支撐架后氣體繞流別離和渦流區域，可下降體系運轉的空氣阻力。另還有許多冷卻塔因為使用時(shí)間較長(cháng)，填料嚴重結垢，通過(guò)除垢或替換填料，來(lái)大大添加冷卻塔散熱作用?，F在方舟流體有許多工程改造的事例，并取得了很好的作用。

2、散水體系選用低壓力均方差小的噴嘴減小循環(huán)水的供水壓力，下降循環(huán)水水泵的揚程時(shí)，節能作用顯著(zhù)。例如體系循環(huán)水量1000m3/h，揚程下降2m，節能為2×9.81×1000/3600/0.7=7.8kW。按每年運轉4000h計，能夠節電31200kWh，節能量十分可觀(guān)。別的，入風(fēng)口高度下降也能夠下降冷卻塔供水揚程，可是要與冷卻塔入風(fēng)口風(fēng)速同時(shí)考慮，入風(fēng)口高度下降，入風(fēng)面積隨之減小，進(jìn)口風(fēng)速則會(huì )添加，風(fēng)機運轉的全壓增大，反而使風(fēng)機耗能添加，抵達一定程度時(shí)氣流別離的渦流現象嚴重，又會(huì )使冷卻塔功能下降。